TOYO东洋蓄电池6GFM38 12V38AH技术规格
TOYO东洋蓄电池6GFM38 12V38AH技术规格
东洋蓄电池采用国际先进技术生产，包括FM系列阀控密封式铅酸蓄电池、GFM（6GFM）系列固定型阀控密封式铅酸蓄电池以及起动型（N系列、MF系列）铅酸蓄电池三大系列近两百个规格型号。产品广泛应用于通信、电力、金融系统、不间断电源供应系统（UPS）、太阳能系统、应急照明、警报系统、汽车、船舶、摩托车、电动自行车等行业。
蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
1.使用寿命长
高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电 解液枯竭缩短电池使用寿命,因些NP系列铅酸蓄电池的正常浮充设计寿命可达6年以上(25℃)
2自放电低
采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小,室温储存半年以上也可无需补电.
3维护简单
特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全无需补水,维护简单.
4安全性高
电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部。
东洋蓄电池主要是由体内压力激刷增加而产生的
浮充电压设得过高，充电电流大，导致正极板上O2析出加快，而来不及在负极复合，同时电池体内的温度上升也很快，在排气不及，压力达到一定时，使VRLA电池出现鼓包变形。
VRLA电池充电运行中特别是在串联电池组中，如果对电池组进行过充电，若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象，从而出现鼓包现象。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
电化学理论中有个兰斯三定律，其中之一就是：电池的极限放电能力表征了电池的实际容量。这个极限放电能力值，其实就是电池的短路放电能力，用电极反应动力学来分析，就是电池的双电层电容所储存的电荷，电池刚刚开始放电时，在电池内部通过带电离子扩散形成内电流循环尚未建立起来之前，单单依靠电池的双电层电容所储存的电荷放电建立的外电路电流循环的参数值，这个极限值反应了电池的双电层电容所储存的电荷量(对应的就是电池正负极活性物质表面积的大小)和电池内的除电解液离子扩散之外的直流电阻值，这个值，除了部分影响电池同时建立内、外电路电流循环稳定放电的故障因素(如电池初期失水、电解质分层等)外，基本反应了其他所有的故障因素，所以，业界普遍承认反应电池极限放电能力的直流内阻、与电池故障的相关度为70%左右。