SaiL风帆蓄电池GFM-3000 2V3000AH性能规格
SaiL风帆蓄电池GFM-3000 2V3000AH性能规格
产品特点:
完全密封，无需补液，免维护;体积小，能量密度高，输出功率大
内阻小，自放电低;不污染环境，不腐蚀设备
5.没有游离电解液，可任意方向放置,在正常使用时无游离电解液，无酸雾溢出，维护使用方便。
1、密封性:采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部;
2、免维护:水再生能力强,密封反应效率高,因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护;
3、安全可靠:无酸液溢出,可靠的安全阀的自动闭合,防爆设备的装置使电池在整个使用过程中更加安全可靠;
4、长寿命设计:计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命;
GFM型阀控密封铅酸蓄电池，是采用当代先进技术研制开发的新型高能蓄电池，各项性能指标符合YD/T799-2002及IEC标准。
该产品具有密封安全可靠，比能量高，内阻小，自放电率低，充电接受能力强，循环寿命长，密封反应效率高等诸多优点。
风帆蓄电池使用常识
1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。
2.拆卸电池时，请先拆“搭铁极”，安装时请后安“搭铁极”。
3.电池所含的铅是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。
4.高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。
5.避免与碱性物质混放。
6.一旦停止运行超过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。
蓄电池的修复使用：
蓄电池在不使用时，随着放置时间的慢慢增加，蓄电池自身的存电量就会被慢慢消耗，这种现象的发生称之为自
放电的出现。自放电
由以下几种原因引起：
(1)电解液中含有杂质(如铜、铁等)，这些杂质与蓄电池极板形成局部小电池，从从而使汤浅蓄电池形成自放回路。
(2)蓄电池电极间污垢较多，如泥土及水等均为导体，使蓄电池正负电极间构成放电回路而自行放电。
(3)蓄电池负极板的自溶和正极板二氧化铅的自动还原。负极板上海绵状铅在蓄电池搁置过程中会以铅离子形式溶入电解液中，形成危险铅，而且铅与电解液总是含有一定的杂质，会引起氢的析出，从而加速铅的自溶，加快蓄电池自放电。
(4)电池在长时间不使用后，内部的酸漏液就会发生沉降、电池内部就会产生电位差以及上下温度的不同，此现象的发生极易造成自放电。
一般而言,对于高效率的集中冷却装置而言,冷却1kW的热量需要耗费0.33kW的电能,所以制冷费用进一步加重了低效率UPS的运行成本。ActivePower公司的飞轮UPS系统负载率为33%时,其效率为95%,而负载率超过50%的时候,其效率上升到98%。相比而言,双变换式UPS系统的效率要比飞轮系统的效率低,双变换式UPS负载率为33%的时候,其效率为80%到90%;负载率为50%时,其效率为85%到94%;双变换式UPS只有负载率超过75%的时候,其高效率才能接近95%,但大多数双变换式UPS系统的效率只有85%到92%之间。
飞轮转动惯量，ω为飞轮的转速。飞轮储存的动能与其转速的平方成正比。因此，高速飞轮的储能量和能量密度都远远高于低速飞轮，提高飞轮转速增大储能量的有效手段，不平衡转动力矩的作用是飞轮转速改变的根本原因。当转矩的方向与飞轮转动方向一致时，飞轮受到正向不平衡转矩的作用而化为动能储存起来；相反，当飞轮减速时，动能转化为电能输出。飞轮在大转速与小速度之间之间循环运转时，可以吸收和释放的能量