昕能阀控式蓄电池SN12017 12V17AH动力工具
请勿在以下场合中贮存和使用，否则会成为故障、漏酸、漏电等的原因。
-10℃以下或+50℃以上的场所。
●室外等直接淋雨或日照的场所。●凝聚雾水工结冰的场所。●具有腐蚀性气体的场所。
●湿气较重或粉尘较多的场所。 ●发生震动或冲击的场所。●应当在阴凉干燥洁净的环境中存放
搬运、贮存与维护保养
1.电池重且外壳脆，搬运时应轻拿轻放，不应摔掷，否则壳体的破裂将导致强腐蚀性硫酸的渗漏，电池损坏。
2.电池本身是密度很大的产品，运输或堆放时如果高度太高会将低层的端子压坏，甚至造成破损、存放、运
输叠放不高于5层。
3.库存中的电池每月检查一次，发现端电压低于额定电压，应立即补充电，否则自放电引起的过放电，可能造成无法再充电。一般要求每三个月补充充电一次。
4.每季度必须完成下列检查：
（1）保证电池房清洁，无垃圾及光照良好。
（2）保证所有应用的安全设备无缺并功能正常。
（3）测量和记录电池房内空气温度。
（4）检查电池清洁度，端子的损坏或发热痕迹。
（5）在电池上测量和记录电池系统浮充电压。
（6）测量和记录电池控制设备的温度。
（7）测量和记录各单元直流浮充电压。
（8）测量和记录系统平衡电压。
电池的安装
串联：实际容量相同的电池（或电池组）方可串联使用，串联后电池组的电压等于单个电池电压的总和，串联后电池组的容量由电池组中实际容量小的单体决定。
易用性是供电设备“可用性”的升华，直接影响用户的产品体验。从用户的角度看，需要从以下几个方面改善：①易搬运、易安装。这需要产品体积足够小，重量足够轻，并且是模块化可分解，从而降低搬运和安装的难度。此外UPS是否支持上下进线，是否支持并柜安装等都将影响安装的难度。
蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控铅酸蓄电池有较大的区别，密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一般用AGM隔板,而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。装配过程简述如下：
步：将化验合格的极板按工艺要求装入焊接工具内；
第二步：铸焊或手工焊接的极群组放入清洁的电池槽；
第三步：汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可,而密封阀控铅酸蓄电池若采用ABS电池槽需用专用粘合剂粘接。
电池装配主要控制参数:汇流排焊接质量和材料；密封性能、正、负极性等
降低维护时间是提高可用性的另一重要途径。模块化设计可以有效改善易维护性，降低维护时间。UPS设备各个功能单元模块化之后，故障之后只需更换上相应备件即可，大幅降低了维护的技术门槛，运维人员可自行更换维护。不但维护成本可有效降低，故障修复时间也可大幅缩短，从而将业务损失降到低。另外，模块化易于实现在线维护，即故障修复期间负载可以不断电。如果需要断电才能维护，就需要拉备用电源为负载供电，这样维护非常复杂，而且维护时间很长。