LEOCH理士蓄电池DJM12200S 12V200AH详情
LEOCH理士蓄电池DJM12200S 12V200AH详情
理士蓄电池属于理士国际技术有限公司是专门从事LEOCH（理士）牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。
产品特性
长时间放电特性。适用于备用和储能电源使用。
特殊的极板设计，循环使用寿命长。
特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
专用隔板增强了电池内部性能。
热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
气体复合效率高。失水极少无电解液层化现象。
贮存期较长。良好的深放电恢复性能。
采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
自放电率极低，适应温度范围广。
采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。
该产品为矮长型结构，外表面积大，散热良好，每一单格散热面积差别小；蓄电池内电解液无分层现象，极板上部和下部充放电均匀一致，在蓄电池上安装“智能平衡器”，保证蓄电池在充电过程中每个单格电压一致，防止过充，过放电，实现智能控制蓄电池单格一致性的目的，大大延长了蓄电池循环寿命，矮型极板活性物质利用率，强度好，制作工艺成熟。节省材料，生产效率高。
2.使用功能：
该项目产品在充电过程中，充电电压均匀一致，充电接受能力强，容量衰减慢、寿命长、使用可靠，性能稳定。DOD 循环次数达400次。
蓄电池贮存
电池在贮存和运输过程中温度偏高或通风不良会导致自放电增大，因此应保持电池通风良好，并使电池远离明火、火花、热源等。
当保存电池时，应将电池从充电器和负载上取下并尽可能保存在干燥、阴凉环境中。
电池保存期间，请按表二要求定期对电池进行补充充电。
蓄电池使用环境
推荐环境温度范围：充电0～+40℃，放电-20～+55℃，储存-15～+50℃；
附近无明火、火花、热源等；
避开热源和阳光直射的场所；
避开潮湿、可能浸水场所；
避开完全密闭场所。
催化栓内的催化剂在运输保管期间有可能受潮而变质，变质后的催化剂将失去其功效。在充电时，催化剂失效的催化栓的温度要低于其正常催化栓的温度；如果催化栓中的催化剂数量不足，在充电时，其温度可能有异于正常催化栓的温度。所以在充电过程中，应注意催化栓的温升是否正常。温升不正常的催化栓应该查明原因，采取相应措施，以防电池内压异常升高而引起电池损坏。
装配电池设备：汽车蓄电池、摩托车蓄电池、大中小型密封阀控铅酸蓄电池装配线
电池检测设备：各种电池性能检测
铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。