ATLASBX蓄电池MF27-750 12V95AH支持安装

ATLASBX蓄电池MF27-750 12V95AH支持安装
ATLASBX蓄电池MF27-750 12V95AH支持安装

韩国ATLASBX成立于1944年，是一家生产铅酸电池、AGM电池、阀调式密封电池的企业，为了提供客户电力需求，ATLASBX不断研发创造一个精实以客户为导向的产品。配备ATLASBX核心技术X-frame和GPS(极板保护系统)，为了满足客户需求，提高了30%冷启动电流，增加25%的寿命，不仅电力输出提高，更针对X-frame的技术开发，更先进的生产技术提高我们做的每一颗电池质量，再加入极板保护系统GPS减少老化的速度使寿命更长。
韩国ATLASBX继续以的技术与创新，包括混合动力车所使用的AGM电池，在国际市场上获得ISO9001、ISO14001、TS16949认证，环保管理体系认证，以及产品可靠性R-MARK的认证。关于电池生产ATLASBX超过60年经验，从工业电池、混合动力汽车、风力及太阳能电力储存电池，参与全球性的能源储存设备供应，使您的佳选择。
利用负载电压法制作的保有容量检测仪可以在线、便捷、快速、定量、无损的检测每只电池的实际供电能力，所以可定期检测电池的动态容量。用检测得出的数据掌握蓄电池的运行质量，可把蓄电池事故消灭在萌芽中，保障设备的安全运行。

负载电压法的原理是对被检测电池施加一个大功率的恒定电流负载,在特定的时间,锁定电流值和对应的电压值,测量过程由计算机控制。对一只确定规格型号的蓄电池,在不同的保有容量条件下,检测仪锁定的电压值是相对确定的,这种对应关系。基于这种原理开发的蓄电池检测仪,可以快速检测蓄电池的保有容量。但是由于电池内部结构的差异较大,测量偏差较大,造成检测值偏差主要是由于电池内部物理结构和电化学结构的差异造成的。不过这种检测精度,对维护蓄电池组容量的均衡性已经达到了有效程度,并且兼顾了精度、效率和便携这三方面的要求。
检测出失效电池后,需要用电池备件更换,只要容量大体一致,低容量大于安全限度,保证蓄电池供电时其中任何一只电池都不发生过放电,电池组就可以处于合理状态,这是更换电池的容量原则。但是现行维护规程中规定:“不同厂家、不同批次、不同使用年度的电池不能互换”。执行这样的规定,会增加许多无效劳动和资金支出,在电池互换中几乎是无法操作的,也是不符合实际情况的。当取用电池备品时,用检测仪检查电池的保有容量,就可确保电池更换上线的电池容量大于下线的电池,避免误操作和无效劳动
。
 实施步骤
步:从已经下线的电池中挑选出可用的电池,根据需要做好维护,制作备品;第二步:对通信台站的电池补加水,提高蓄电池的保有容量;第三步:用负载电压法检测出低于使用标准的电池,用备品替换。
这是一个动态的维护过程,全部工作可以安排在3个月一次的通信台站巡检中。用这样的维护方法,由于及时排出了潜在的失效电池,保证了电池的容量均衡性,可以把电池因为容量问题产生的掉站事故降到低.
ATLASBX蓄电池电压影响电池可靠性
电池是个单个的“原电池”构成，每一个原电池电压大概2伏， 原电池串联起来就形成了电压较高的电池，一个12伏的电池由6个原电池构成，24 伏的电池由12个原电池构成等等。UPS的电池充电时，每个串联起来的原电池都被充电。 原电池性能略微不一样就会致使有些原电池充电电压比其他原电池高，这有些电池就会提早老化。只需串联起来的某一个原电池白叟性能下降，则全部电池的性能就将相同下降。实验证实电池寿数和串联的原电池数量有关，电池电压就越高，老化的就越快。 　UPS容量一守时，规划时应尽也许让电池电压低，这么UPS电池寿数就越长，关于电池电压一守时，应挑选数量少电压原电池串联的电池，不要挑选数量多电压低的原电池串联的电池。有些厂家UPS的电池电压比较高，这是由于容量一守时， 电压越高，电流就越小，就可选用较细的导线和功率较小的半导体， 然后下降UPS本钱。容量1KVA摆布的UPS的电池电压通常为24￣96V。

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